interior レカロシート SR-C BK100Hのカバーを検討中
レカロシートを使い始めて気になっているのがカムイ生地へのダメージです。まだ対して使っていないのですが、若干生地の肌目が乱れてきているような気がします。特に乗り降りで引っかかるサイドサポートは1年も使う...
Toh
interior 
interior 続、続、ダッシュボード付近からの異音対策
前回から大分時間が経過しましたが、また最近ダッシュボード付近からの異音が始まりました。今回はダッシュボードのツイーター付近からです。台座にツイーターがねじ止めされているのですが、長年の振動などで緩んで...
ひとりごと ChatGPTにかっこいいアイミーブを描いてもらった リア編
引き続きリア側からも1枚描いてもらいました。結構カッコよく仕上がっていい感じです。AIってすごい！実際にこういったアフターパーツが出てくるとうれしい。(function(b,c,f,g,a,d,e){...
ひとりごと ChatGPTにかっこいいアイミーブを描いてもらった
ChatGPTの有料プランを試す機会があったので、合間時間にかっこいいアイミーブを描いてもらいました。ここまでのレベルで描けるとは思いませんでした。めちゃかっこいいです。エアロパーツの開発なども、今後...
interior 夢のレカロシート SR-C BK100Hを導入しました
これまで何台か車に乗ってきましたが、中々手を出すことが出来なかったレカロシート。アイミーブのドライバーズシートも大分劣化し、シート下に黄色いウレタンの粉が散っている状態でした。そして何回お掃除してもま...
interior フロントドアトリムをダイポルギー DP-201で制振してみました
先日のエンジンインスペクション リッドに続き、以前から気になっていたフロントドアトリムにダイポルギー DP-201を塗装してみました。これまでも一部分制振材を貼り付けていましたがどうも効いているのかい...
interior アイミーブのシフトスライダーをリフレッシュ
経年劣化で気になっていたのがシフトスライダーの劣化。動作上は問題ないもののどうも引っかかりを感じると思ったら一部破損していました。完全に破損すると粉々になってお掃除で悲惨な目に合うと思いますので、5～...
3D printer 3Dプリンター用耐熱性フィラメント Polymaker HT-PLAを試してみました
PLAフィラメントなのに耐熱性が高い噂のPolymaker HT-PLAを入手し、実際に実用に値するか試してみました。単純な造作物を車内に両面テープで貼りつける程度であれば、PLAのように形が崩れたり...
exterior コーティング専門店のヘッドライトクリーナー&コートヘッドライトを施工してみました – 2026
昨年9月に施工したKeeperさんコーティング専門店のヘッドライトクリーナー&コートヘッドライトですが、6月頃からだいぶヘッドライトが黄ばみ始めていました…耐久性としては結構低くて半年ぐらいなのかもし...
interior 無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス、キックパネル編)
長年乗ってきて結構目立つのが、運転席アクセルペダル横のキックパネルにある無数の小傷たち…。今回ドアトリムで実績のあったバンパー黒ワックスをざっくり塗り込んでみました。小傷が白っちゃけて古さを感じてきた...