exterior 無塗装樹脂のリフレッシュ計画 (バンパー黒ワックス編)
これまでも様々な対策を行ってきましたが、その場しのぎの対策にしかならない感が強かったので、今回はリフレッシュ計画を考え直すことにしました。これまでは、劣化が見られる->しっかり洗車する->ワコーズのス...
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exterior タイヤをBRIDGESTONE ニューノに交換しました
いろいろタイヤに関して悩んでいましたが、今回はBRIDGESTONE ニューノに交換することにしました。ヨコハマタイヤ以外のタイヤを試してみたかったのと、比較的新しめの製品なので性能向上を実感できるの...
3D printer 3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でシェブロン形状 実効空力デバイスを自作してみました (電費向上？改善？)
自作したシェブロン形状 実効空力デバイスを装着してリアスポイラーに装着して約1か月。印象としてはすーっと走れて、くいくいくいっと曲がれるといった感じです。要するに運転しやすくなった感じですね。アンダー...
3D printer 3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でシェブロン形状 実効空力デバイスを自作してみました (リアスポイラー側)
見た目がネックだけれども効果が抜群なシェブロン形状 実効空力デバイス。アンダーフロアに積極的に使用してきましたが、リアスポイラーに常用しても比較的収まりが良いデザインをいろいろ考えてきました。(気持ち...
exterior 次期タイヤの選定開始！
今までヨコハマタイヤ一択で今もES32を履いています。アイミーブのタイヤは145と175、前後サイズが異なるので同タイミングで前後纏めて交換することがありませんでした。8万キロを過ぎてようやく4本まと...
exterior ドアサッシュテープ(ブラックアウトテープ)のリフレッシュ
長年乗ってきていると劣化が特に目立ち始めるパーツの一つがドアサッシュテープです。今回はこのドアサッシュテープをフレッシュしました。カルキや洗車の小傷で傷んでいて真っ黒には見えなかったドアサッシュテープ...
3D printer 3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3で士別フィンを自作してみました
巷で少し話題になり始めている士別フィンを3Dプリンタで作成してみました。このし別フィンはトヨタ プリウスの走行性のをアップグレードするために開発されたもののようです。どうやら車種によって調整が必要？と...
3D printer 3Dプリンター QIDI TECH X-Smart3でシェブロン形状 実効空力デバイスを自作してみました (リアアンダーカバー側)
昨年3Dプリンタで作成しフロントアンダーカバーに取り付けた、シェブロン形状 実効空力デバイスですが、確かに半年ほど乗ってみて直進安定性が増した気がしています。アイミーブは後輪駆動車なので特にそう感じる...
exterior 無塗装樹脂のリフレッシュ
これまでも無塗装樹脂パーツのメンテナンスとして、定期的にワコーズ スーパーハード未塗装樹脂用耐久コート剤で施工してきました。ところがこのスーパーハードの重ねりのせいか、一部分が剥がれてムラのようになっ...
exterior フォグランプベゼルをクリアブルーで再塗装&無塗装樹脂部分も塗装しました
フォグランプベゼルをクリアブルー化したのが2020年半ばだったので、カスタムしてから約4年が経過しようとしていました。塗装の一部が剥がれ始めたのと無塗装樹脂部分が白化してきていて、古さが目立ってきてい...