interior レカロシート SR-C BK100Hのカバーを検討中
レカロシートを使い始めて気になっているのがカムイ生地へのダメージです。まだ対して使っていないのですが、若干生地の肌目が乱れてきているような気がします。特に乗り降りで引っかかるサイドサポートは1年も使う...
ひとりごと
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ひとりごと ChatGPTにかっこいいアイミーブを描いてもらった リア編
引き続きリア側からも1枚描いてもらいました。結構カッコよく仕上がっていい感じです。AIってすごい！実際にこういったアフターパーツが出てくるとうれしい。(function(b,c,f,g,a,d,e){...
ひとりごと ChatGPTにかっこいいアイミーブを描いてもらった
ChatGPTの有料プランを試す機会があったので、合間時間にかっこいいアイミーブを描いてもらいました。ここまでのレベルで描けるとは思いませんでした。めちゃかっこいいです。エアロパーツの開発なども、今後...
interior 夢のレカロシート SR-C BK100Hを導入しました
これまで何台か車に乗ってきましたが、中々手を出すことが出来なかったレカロシート。アイミーブのドライバーズシートも大分劣化し、シート下に黄色いウレタンの粉が散っている状態でした。そして何回お掃除してもま...
interior フロントドアトリムをダイポルギー DP-201で制振してみました
先日のエンジンインスペクション リッドに続き、以前から気になっていたフロントドアトリムにダイポルギー DP-201を塗装してみました。これまでも一部分制振材を貼り付けていましたがどうも効いているのかい...
3D printer 3Dプリンター用耐熱性フィラメント Polymaker HT-PLAを試してみました
PLAフィラメントなのに耐熱性が高い噂のPolymaker HT-PLAを入手し、実際に実用に値するか試してみました。単純な造作物を車内に両面テープで貼りつける程度であれば、PLAのように形が崩れたり...
diary アイミーブ Mグレード、航続可能距離カタログスペック超えました！125kmをマーク
長年アイミーブに乗ってきていますが、ついに航続可能距離、125kmをマークしました。今年に入ってからは自作士別フィンの取り付け、その前は自作シェブロン形状 実行空力デバイスの取り付けを行ってきましたが...
diary Super-ONEがリリースされました
昨年N-ONE e:をリリースしたホンダから、走りに力をいれたSuper-ONEがリリースされました。これがホンダの提供する、これからのスポーツカーになるのですかね。軽自動車枠からはどう見ても飛び出す...
diary 「AFEELA 1」開発と発売の中止に…
タイトルの通りで、残念ながらAFEELA 1の開発と販売が中止になってしまったようです。個人的には結構気になっていた1台でしたので残念・・・。
diary 中古電気自動車向け「日産バッテリー状態証明書」のトライアル運用を開始するようです
日産がSOHを証明する制度を開始するようです。電気自動車の状態を把握しやすくなるので、中古車の価値が著しく低いEVにとって朗報ではないでしょうか。以下ニュースリリースより抜粋。「日産バッテリー状態証明...