diary

PHEVが少し気になったのでPEUGEOT 3008 HYBRID4にも試乗してきました。試乗した感覚とするとこちらの方が乗り心地も良くて加速感もありました。車のサイズが小さめなので本来はエクリプスク...

前から気になっていた新型アウトランダーPHEVに試乗してきました。まず実車を見て存在感にびっくり、そしてでかい！という印象です。サイズもモデルチェンジ前より大きくなっているせいか室内の広さは最高です。...

自宅で夜間車いじりをするためにいくつかワークライトを持っています。その中の1つをご紹介。GENTOS PL-400Rです。輝度&調色調整が3段階・暖色・昼白色・白色で設定でき、キャンプでも雰囲気よく使...

電気自動車と全く関係ない話ですが電池つながりで・・・。古いテスターを使おうと思い、ふと電池を交換しようとしたところ出てきた電池が、Nationl HiTopでした。懐かしい！今は無き松下電池産業株式会...

先日告知しました通り、mymiev.jpでの運用に無事切り替え完了しました！wordpressの環境をドメイン変更するのは初めてで先程まで時折サイトの表示がおかしくなったりしていましたが、これで無事表...

前々から考えていたのですが、mymiev.comからmymiev.jpへドメインを変更することにしました。アイミーブは三菱自動車が作った国産車なので、アイミーブを紹介していくのであればJPドメインかな...

今日6/5はアイミーブの量産が開始された記念日です。以下は参考までに当時のニュースリリース。三菱自動車、新世代電気自動車『i-MiEV』を市場投入今年生産は終わってしまったけれども、記念日は引き継がれ...

うちのアイミーブ、購入から3年が立ち初回の車検を通し無事終わりました。今までの走行距離は約３万キロ。年間１万キロでちょうど良いペースですかね。購入当初は毎日充電するの面倒かなと思いましたが、そんなこと...

アイミーブを春夏秋冬と乗ってきて、フル充電後の走行可能距離に関して数字が見えてきたので一度ここで整理しておこうと思います。所有しているアイミーブのグレードはM(SCiB製バッテリー搭載)ですのでカタロ...