handmade EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVのその後(急速充電ログ編)
EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVのログ取り機能を活用して急速充電中(CHAdeMO)のログを取得してみました。その結果をExcelでグラフ化してみました。項目を説明すると、・...
Toh
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maintenance 犠牲防食効果を狙って錆防止シールを貼ってみました
新車で購入してから年数が経つにつれて気になっていたのが下回りの錆です。以前から所々に錆びが出てきていたので、今までも錆転換剤を使用して対策をしていました。そこでふと船舶で使用している防蝕亜鉛(ジンク)...
handmade EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVのその後(走行ログ編)
以前からどうしても実現したかった走行ログの記録をEVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVのその後(走行ログ編)でサポートしました。USBメモリやSDカードに記録するのが定番だと思いま...
maintenance アルミテープチューン(ブラックタイプ)の体験準備
トヨタ純正部品でも採用されていて、安価で効果があると巷では有名なアルミテープチューン。今までこの手のものは意識して使用しなかったのですが、ちょっと試してみたいと思います。ストックを漁っていて出てきたの...
handmade EVマルチインフォメーションモニター for i-MiEVのその後(SOH表示サポート編)
以前紹介したEVマルチインフォメーションモニター for iMiEV、その後もマイナーなアップデートしています。最近サポート出来たのがSOHの表示です。ディーラーで駆動用バッテリー容量測定してもらった...
ひとりごと RALLIARTブランドいよいよ復活!!
感覚的には5年位前?にあった三菱のRALLIARTブランドがいよいよ復活するみたいです。三菱車ファンにはとっても嬉しいニュースではないでしょうか。以下三菱自動車のニュースリリースより抜粋。三菱自動車工...
interior トリム カウル サイド用クリップの交換をしました
車を弄っていると破損しがちなクリップ。個人的によく壊れそうに感じているのがトリム カウル サイドを止めているクリップ 三菱品番 MU481130です。写真の右側のようにクリップが丁度引っかかる部分の強...
exterior サイドミラーにエアロスタビライジングフィンを取り付けてみました
以前乗っていた車に使用していた星光産業 エアロフィンプロテクターがいくつか残っていたので、サイドミラーに取り付けてみました。なんか最近のトヨタ車っぽく、エアロスタビライジングフィンが付いたかな。効果は...
interior 防水ソフトハウジングを利用した簡易デッドニングを実施しました
車内で聞く音を良くするために巷でよく行われるのがドアのデッドニング。昔私もやったことがあります。ただしビビりがある部分に制振材をどんどん貼っていくとその分ドアの重量が増えて、今度は開閉にも影響が出てく...
maintenance サイドミラー周辺からの風切り音対策
今まであまり気にならなかったのですが、急に気になり始めたのが高速道路走行時に発生するサイドミラー周辺からの風切り音です。速度が70km/hを超えると今まででも風を切る音はもちろんしていましたが、音質と...